Trophée des Champions - 23&24 Juin 2007

Une très belle édition 2007
Malgré les rumeurs d’annulation ou de reports de cette épreuve pour manque suffisant de participants et pour d’autres évènements extérieurs, cette édition 2007 a non seulement été un grand succès mais en plus, elle a mobilisé beaucoup de participants ( plus de 50 pilotes ) et de spectateurs.
Une véritable fête des sports mécaniques réunissant pilotes, amis et familles au DaKart pour un long weekend d’endurance.

17h30 > Briefing Pilote
Le point de départ de ces 12 Heures de Karting était donné avec le briefing pilote qui a eu lieu a 17h30. L’occasion pour la Direction de course pour briefer toutes les équipes et rappeler les règles de sécurité indispensable au bon déroulement de l’épreuve.

18h > 1h essais Libres
Enfin les moteurs tournent et le grondement des échappements libèrent un bruit d’enfer ; et ceux jusqu’au lendemain 10h30 ! Chaque équipage test sa mécanique et affine les règlages pour l’endurance.

19h > 30 mn d’essais qualificatifs
Les moments forts commencent ici. Chaque équipage sait qu’un départ en première ligne n’est pas indispensable pour une course de 12 heures, mais moralement et psychologiquement, ça aide beaucoup de bien être placé sur la ligne de départ. Mathieu prends place dans le kart 29 de Sporteam Racing et se lance avec les autres. Au bout de 7mn, il trouve une « ouverture » et attaque pour essayer de faire le meilleur temps. Après ce tour, Gérard Mazz, qui est le coach sportif de l’équipe brandit un panneau sur le bord de la piste ave écrit dessus « Pole, retour Stand ». A ce moment la, l’équipe n°16 fait ressortir Bernard David ( Champion 2 temps 2006 ) pour essayer de faire mieux et au bout de 20mn, il inscrit un temps bien meilleur et prend ainsi a nouveau la pôle. Gérard envoi Mathieu a nouveau pour une dernière tentative, et 4mn avant la fin des séances d’essaies, Mathieu améliore encore ce temps et reprends a nouveau la pole pour la garder cette fois-ci. L’équipe 29 sent que la victoire est possible !

20h Diner et derniers préparatifs
Certains équipages récupèrent les engins après ouverture du parc fermé pour travailler encore sur les machines pendant que les autres viennent dîner sous la grande tente mis en place pour l’occasion. Moment de détente pour tous avant la longue nuit

22h30 > Départ, le Team 29 est troisième
Un départ en épi ; pour certains, c’est une grande première. Le drapeau est baissé et tous les pilotes courent jusqu'à leur kart, sautent et démarrent en trombe. L’équipage 29 avec Mathieu a bord pour le premier relais de 2heures, se retrouve 3ème derrière l’équipage n°8 mené par Mehdi Mazz et l’équipage n° 16 de Bernard David. Cet ordre sera maintenu durant les premières heures de la nuit.

1 h > Premier rebondissement
Lors d’un relais et changement de pilote, l’équipe n°8 fait une erreur. Michel Kokinopoulos fait une fausse manœuvre en revenant dans les stands après une panne, et rentre par la sortie. Une sanction « stop & go » d’une minute est alors prononcé par la Direction de course. Mais ceci arrive a nouveau et la Direction est obligé d’appliquer le règlement a la lettre car certains équipages n’accepteraient pas l’indulgence a ce niveau de la compétition : c’est donc un drapeau rouge et une exclusion de course. Mehdi Mazz est fou de rage ; son équipage démoralisé, surtout l’un d’entre eux, Jean Pierre Sableyrolles qui n’a meme pas encore réalisé son premier relais !

2 h > Team 29 second, puis premier
Après l’exclusion du team n°8, Sporteam avec son n°29 est en deuxième position. Puis un petit incident arrive au team n°16 en tete de course qui les obligent a rentrer réparer aux stands. Heureusement, rien de grave, mais suffisamment de temps perdu pour que le team n°29 prennent la tête de la course. A ce moment la, le team 29 espère vraiment la victoire et le morale est au plus haut.

5h > Team 29 casse son moteur
Apres le relais de Stéphane Layousse, le moteur commence a donner des signes de faiblesse. Il revient aux stands , les mécanos vérifient et re-règle les soupapes avant de le laisser repartir. Quelques tours après, c’est l’arrêt sur le bord du circuit. Stéphane pousse le kart jusqu’aux stands ; il y a peu de chances de repartir. La panne est bien identifiée ; la culasse est fêlé, il n’y a plus de compression. Heureusement, l’équipage n°8 accepte de prêter la sienne et au bout d’une demi heure, le moteur est réparé et prêt a repartir.

6h > Team 29 est cinquième
Ce temps perdu au stand enlève toute possibilité de victoire au team 29; l’objectif est maintenant de chercher le podium à la seconde ou troisième place. C’est ainsi que tour après tour, relais après relais, Mathieu, Stéphane, Allison et Alex font un super travail et remontent petit a petit les concurrents durant les 4 dernières heures de course. Quelques petites pannes aux uns et aux autres sans gravité viennent influencer les classements et d’autres équipages commencent a abandonner à cause principalement de casse moteur.

9h-10h30 > Team 29 est deuxième
Après le levé du jour, les relais continuent malgré la grande fatigue qui commence a se lire sur tous les visages. C’est maintenant le plus dur car personne n’a dormi et les efforts fournis sont tres grands. Mais les enfants du team 29 sont supers motivés et croient encore que tout est possible, même la victoire : « …on sais jamais, si le team n°16 a les mêmes ennuis que nous, on reprendra notre première place…il ne faut donc rien lacher ! ». A 10h30, aucun incident mécanique est a déplorer et c’est ainsi que le team n°16 passe la ligne d’arrivée en vainqueur, suivi du team n°29 de Sporteam Racing qui prends la deuxième place, puis du team n°9 à la troisième place et qui monte ainsi sur le podium pour une première participation !

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