Porshe 964 Rs
Un plein de sensation
La nouvelle Porsche de Sporteam au banc d'essais.
Réglages, conduite, préparation du moteur et toutes les impressions après quelques mois d'essais et une course eprouvante pour la mécanique...
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Alpine A110
C'est beau !
Après une restauration de 36 mois, Thierry Martinières, l’heureux propriétaire de cette Alpine, a engagé l’auto via Sporteam pour le Classic Tour 2004 et 2005. C’était une des vedettes du parc engagé !
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Bmw 635 Groupe A
Un bruit exceptionnel
Le véritable coup de coeur de tous les véhicules de compétition que nous avons engagé est la BMW 635 Groupe A.
Un bruit exceptionnel, un comportement impressionnant, une solidité a toute épreuve, un gabarit de « monstre »….un résumé, un engin extraordinairement attachant. ...
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Passion de la Competition
 Un Parc adapté à la « multi discipline »
Sporteam c’est la passion de l’automobile, mais aussi, la passion de la compétition.
C’est pourquoi le parc compétition a évolué régulièrement pour s’adapter au fur et a mesure des opportunités dans les sports mécaniques. Grace aux sponsors ( et a notre portefeuille ! ), l’association a géré et engagé les voitures dans une multitudes de disciplines illustré dans ces pages…
Parc competition
Le parc géré durant ces quelques années sont les suivants :
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Karting
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Sodikart 390
Sodikart, Honda 390 4 temps
Chassis 2004, moteur Honda 390 GX. Préparation selon règlement en vigueur. Kart relativement lourd mais très « endurant » permettant un entretien réduit avec une bonne fiabilité…..idéal pour débuter.
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Promo 100
SodiKart, Moteur Dino 100
La première acquisition de Sporteam en 1998. Ce kart avait un bon châssis, mais son moteur était déjà très dépassé. Il a permis de faire connaissance avec la compétition .
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Vortex ICA
Alpha, Vortex 100 ICA
Chassis le mieux adapté au circuit de St. François avec un moteur qui tourné a merveille. Ce kart a gagné le championnat en 2000. C’était le meilleur !
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Parilla ICA
Sodikart, Parilla 100 ICA
Tres bon chassis, moteur très pointue….presque trop pointue car il nécessité une réfection régulière.
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Freedom 100
Kart Freedom 100
Le Kart du championnat 2 temps au Sénégal. Chassis et motorisation asser bien adapté au circuit de Dakar. Les moteurs 2006 ont connu une certaine fragilité avec beaucoup de serrages….peut etre des défaut de fabrications ?
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Rallye Asphalte
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BMW 635 M6 Groupe A
Véritable Groupe A des 24 heures du Mans
Une des 5 dernières encore en vie.
Préparé et adapté au rallye asphalte, moteur 3,5 litres 330 cv
Plusieurs podiums dans sa catégorie FA
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Mini Cooper S John Cooper Works
Préparation Digital Graphics 210 cv
Evolution Groupe A ( non homologués )
Un véritable Kart sur la route….dommage qu’elle n’est jamais été homologué
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Mitsubishi Lancer Evo 6, Maxi Groupe A
Une bête de rallye !
Cette auto est une véritable « bète » de rallye de plus de 300 cv. C’est le même modèle qui évolue sur tous les rallyes terre et asphalte du monde.Construite et reconstruite à l’initiative de Philippe Ninou, elle est au top de sa préparation .
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Rallye Terre
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Porshe 964 Carrera 4
Préparation AD Sport / A. Thiam
Ex voiture du Paris Dakar des années 90, piloté par Jacky Loomans
Moteur 3.6 , 260 cv, trains renforcés, boite rapports adaptés.
La voiture de Sporteam en Rallye Terre
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Rallye Classic
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Porshe 911 Evocation
Porsche 911 Evocation 2.5 ST
Très belle préparation VHC - Moteur, 230 cv
Engagé 2 fois au Rallye Classic Tour Guadeloupe, 2 podiums dans sa catégorie
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Alpine A 110
Préparation Fun Car Moteur 1600
Equipement complet top VHC
Une des plus belle restauration et préparation en France
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Alpine A 310
Préparation Fun Car Moteur V6 évolution Groupe 4
Véritable préparation d’époque avec amélioration des
admissions et de l’échappement ….un bruit d’enfer !
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Circuit Terre
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Circuit Asphalte
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Porsche 964 RS
Préparation Chippeaux
Moteur 3,8 330 cv préparé par André Chippeaux
Voiture en configuration mixte, Rallye et Circuit
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