Course Côte de Borromé, 27 Septembre 2009

Etat des Lieux
Depuis le début de la saison 2009, Sporteam Racing, s’est peu engagé sur les différentes courses du championnat de course automobile aux Antilles ( uniquement engagé en course de cote aux Mamelles en début de saison et une participation en voiture « 0 » au Rallye des Grand Fonds ).

Malheureusement, à cause du manque de temps, de préparation et de moyens, le Team, connu de tous grâce aux voitures toujours « peu ordinaires », n’a pas souvent fréquenté les courses cette année…

Mais pour la Course de Cote de Borromé qui s’est déroulé ce dimanche 27 septembre, Sporteam Racing avait décidé de revenir avec un projet sympathique qui a fait sensation en engageant une mono place Formule France en catégorie CM.

L’un comme l’autre connaissent déjà cette voiture, car ils avaient déjà roulé avec des Formules France sur différents circuits dont celui de Dakar à l’occasion des « 6 Heures de Dakar » 2006 et 2008 : ( Voir reportage sur :http://www.sporteamracing.com/circuit/asphalte/6h-2008.html )

Course de cote = bateme pour laurent broussot. Herve et JP en grande discussion ( technique ).

Le Team toujours au complet... Maxime, Mathieu, Clémence et son frère Charles.

Pour cette dernière course de cote de la saison, il y avait 26 engagés ( ce qui prouve bien que le sport automobile arrive a tirer son épingle du jeu malgré la crise ). Bien évidement, les pilotes qui sont actuellement en tète de championnat étaient tous la, mais certains comme nous sont également de retour après quelques mois d’absence. Entre autre revenant, un de nos pilotes, Philippe Ninou avec sa « big » Evo 6 groupe A, toute refaite , toute neuve…un beau « lifting »…et bien sur, engagé sous Sporteam Racing. Et pour compléter le tableau des « nouveautés », encore un nouveau pilote aussi au sein du Team : Laurent Brousseau, qui a importé cette auto de la Métropole où il courrait régulièrement avec sur circuit.

Tous cela se présenté donc assez bien…mais la « mal chance » était caché derrière un arbre…
En effet, les premières galères sérieuse sont apparu des le samedi. Apres avoir monté le moteur dans le véhicule ( vendredi soir ), impossible de démarrer l’auto samedi matin. La cause, un démarreur non adapté à ce moteur. Notre sponsor nous met en relation avec un « spécialiste » de ces moteurs et grâce a ça , la pièce est trouvé…moteur ( a priori ) réparé. Mais ce n’est pas le cas. Ensuite, c’est des soucis d’allumage et un rotor a changer pour qu’il soit mise en conformité avec le boitier électronique du véhicule…encore une galère. Mais la solution est a nouveau trouvé grâce a Edouard Novembre qui fourni encore la bonne pièce. Puis à 20h, une fois tous ça réparé, le moteur est lancé…et la , très grosse surprise, une bielle est HS ! Tout le monde démoralisé, mais quand même motivé pour prendre le départ le lendemain. Seul solution, refaire le moteur dans la nuit. C’est ce que nous avons fait et à 6h30, la voiture était en route pour la course.
Comme ce type de galère n’arrive jamais seule, une fois sur place, nous rencontrons encore plusieurs soucis (mauvais contact faisceaux électrique, chaine de transmission, carter boite abimé, ect…), et au lieu des 5 montés, nous n’en réaliseront que 4 pour Laurent, et 3 pour Oleg.
Heureusement, la Mitsu de Philippe n’a aucun souci, il est en pleine forme, et peux aller chercher le Podium que nous sommes tous venue trouver.

Puis, grace aux réparations, on arrive à faire une dexième montée.

Montées d’Essai et de Classification

Laurent Broussot prend le 1er départ d’essai. Ca se passe plutôt bien pour quelqu’un qui n’a jamais gouté a cette discipline. Mais les temps de référence pour être dans la tete de course demandent à passer en dessous des 1mn. Sur les 26 engagés, seul 4 autos arrivent a passer en dessous dont Philippe Ninou avec la Mitsu GrA.
Pour Laurent et Oleg, 1mn02, un déraillage avec huile sur la route, 1m19 ( a cause d’un faux départ ), un temps non enregistré et des contraintes d’organisation font que nous sommes un peu a la ramasse.

Puis arrive la dernière montée, « last chance » pour essayer de passer sous la barre des 1 minutes.
Philippe Ninou a déjà pratiquement assuré son Podium en 3eme place avec 57.52, mais pour la Formule France, il reste tout a faire. Laurent s’élance en premier sur cette dernière montée…résultat : 1mn 01 04. Ca sera pour la prochaine fois. Puis Oleg en dernier…résultat : 1mn 00 68. Ca sera aussi pour la prochaine fois. Nous sommes a quelques millièmes de passer sous les 1 mn mais au final, nous n’y sommes pas. Seul 4 voitures ont réussi. Avec les améliorations a venir sur l’auto, je suis sur que nous y arriveront ! A suivre lors du championnat 2010 !