Antilles
Borromé 2009
Mamelles 2009
Karukera 2008
Côte Dole 2008
Mamelles 2007
Championnat
Antilles Rétrospective
Mini Cooper
Bmw 635



Dole 2008
Classement Scratch

1er Pardo Fréderic,
2ème Edmond Bhiki,
3ème Pradel Frantz
Mamelles 2007

Classement Scratch

1er Pierre Nègre,
2ème Edmond Bhiki,
3ème Stéphane Nègre

Classement Catégories

F2000 : Robert Ludomir
2006 : David Barrière




Philippe Ninou

Après avoir goûté au circuit terre, Philippe se consacre pleinement au Rallye que son ami Philippe Chailly lui fait découvrir en co-pilote. Puis, les autos s’enchaînent, Evo 6...



 

Course de côte de Dole en Guadeloupe (14 Sept. 2008)


Une montée trés technique

Des le départ, ça tourne a gauche ( toujours mouillé à cause d’une cascade en bordure de route ), puis a droite, puis a gauche, etc, etc, etc. Des virages serrées, des passages sur des ponts étroits ; enfin, bref, tous les ingrédients d’une montée très technique dans laquelle le pilotage fait la différence entre véhicules d’un même genre. Certes, la puissance aide ainsi que le couple, mais les écarts sont assez faible entres les 10 premiers engagés.


   
Course dans un lieu splendide, mais circuit difficile et piégieux .
Beaucoup de spectateurs, de supporters et bonne ambiance dans une grosse chaleur, foule aux virages.
   
Attention au Bib ! , Une bonne bière, Une grosse fatigue
Briefing pilote, mise en place et préparation de la ligne de départ .
   
Les Team se préparent, assistance au boulot, concentration avant les départs .

Sporteam dans la course
Rapidement, des la 2ème montée d’essai, on commence à voir où se situe les temps de référence. Faudra descendre en dessous de 1mn05 pour être dans le peloton de tête. En ce qui nous concerne, notre Porsche RS en est loin avec 1mn12, mais notre Mitsu est assez bien classé parmi la tête de course avec 1mn05. Puis, la Porsche prend des repères et ainsi, on descend à 1mn10, puis, 1mn09. Pour la Mitsu, le meilleur temps se situe à 1mn04,93.
Faut quand même rappeler que c’est une première sortie pour la RS sans reconnaissance et que P. Ninou sur la Mitsu a 12 h de décalage horaire dans la tête ; il est arrivée la veille au soir de Chine !


   
A peine sortie du container, l'auto n'a meme pas de marquage...formule débrouille au rdv !.
Maitre JP , manager de l'assistance et de la bonne humeur avec le Team .
   
Attention, pont étroit ! Circuit ultra technique; virages sur virages. ...
Philippe Ninou, l'autre pilote engagé avec SporTeam fini 6eme avec sa (big) Mitsu Groupe A .

Les temps tombent
A la tête de la course, une véritable bagarre s’engage pour le podium scratch, mais à ce jeu, c’est la monoplace de Frederic Pardo qui met tous le monde d’accord lors de la 2ème montée de qualification en réalisant une super temps : 1mn 01,58. Il bat presque le record de ce circuit .

Les 4 roues motrices étaient egalement venues en nombre.
les monoplaces étaient bien représentés, avec en plus une belle Norma .
Un plateau tres hétéroclite, avec des Groupes A,Super 1600, Groupe N et F2000 .
Pour la deuxième et troisième place, Edmond Bikhi sur 306 Maxi et Frantz Pradel sur Méga Maxi tombent en dessous des 1mn04…mais la dernière manche est annulée a cause d’un retard pris dans l’organisation et le meilleur temps de Pradel ne sera pas comptabilisé. Bikhi prend donc la 2eme place et Pradel fini troisième.

Frederic Pardo, heureux vainqueur avec sa monoplace...une belle performance .